イタリアに行ってきましたー２

引き続きイタリアの話ですが、今週はポルシェの話です。
８日間のイタリア旅行中、何台のポルシェを見たと思いますか？。寝ていて見過ごしたものもあると思いますが、ざっと総計で約３０台です。これはほんと少ないです。日本に帰ってきて、成田から家までの間にも２０台くらいは見ていますから。
そしてその内訳は、一番多いのがカイエン（旧型）、次がボクスター、その次が９９６、９９７（３台内２台はカブリオレ）、ケイマン２台、９９３以下は１台（１９９７年カレラS）でした。９６４はおろか、それ以前は何も見ませんでした。車窓から遠くジャンクヤードに９２４がタイヤもなく置かれていたのを見たのみです。
もともとヨーロッパではポルシェは一般の人が乗るクルマではないので、数が少ないのはあたり前としてももう少し多いかと思っていました。先週お話しましたが、実に新しいクルマが多かった（つまり景気が良い）のでポルシェの数も期待していましたが、やはりポルシェ、フェラーリは別格（乗り手の身分に関係する）であると再認識しました。
目にしたすべてのポルシェがノーマル、スタンダードでした。何もいじられていませんでした。
日本やアメリカのようにポルシェが大衆化していることの是非は別としても、見たポルシェの数、分布がポルシェＡGのパーツ供給体制の根拠のように思えました。