１９７３＋３８＝２０１１

　一般的に４０年近くの年月が経過した自動車とは、どのようなものだと考えられているでしょうか。
　そんなクルマ残っているの、大昔のクルマだね、大事にしてますね、走るんですか、部品あるんですか、普通に使えないでしょう、あのころの国産は止まらないでしょうブレーキきかないから、でも懐かしいなあ、といったものだと思います。
　先日一般道で以前乗っていたの全く同じ国産車が私の左側を走っていました。信号で並んで止まった時、思わずしげしげと見てしまいました。思ったことは、前述したことと全く同じでした。
　東京のＴＶにＭＸＴＶというローカル局があります。地上デジタルの二波めに、バックは映像と音楽だけで、短く要約したニュースだけを画面下にテロップで流している、ヒーリングテレビのような時間帯があります。そのバックの映像は風景が多いのですが、時々国産旧車のものの時があります。登場するのは１９５６年（ナンバーがそうなっている）トヨペットクラウン、６７年ころのヨタ８やＳ８、７３年ころのベレットＧＴ−Ｒなどです。いずれのクルマたちも、それぞれ程度の差はありますがテレビに出るだけあって、みないい状態にいわゆるレストアされています。
　バックの風景は、横浜や湘南海岸、蔵の街川越だったりします。オーナーと思われるドライバーが丁寧に運転している姿から、古い車をこんなところでゆったりドライブできたらいいだろうなと思わせる画面です。このテレビを見るたびに４０年の歳月とは、こういうことだと実感します。
　ここしばらく行っていませんが、ナローで箱根や奥多摩のワインディングロードを走ると、とてもテレビのような気分にはなりません。４駆のエボやＷＲＸにはかなわない（たぶん）ですが、２駆のクルマだったら最近のクルマでも十分ご一緒できると感じます。
　昔はじめて６７Ｓに乗ったとき、こいつは反則だなと思いました。６７年当時この９１１Ｓが購入でき、公道を走れたことがです。
　まだＭ−ＨＯＵＳＥを始める前、ミツワの営業の方と彼のお客さんと私の三人で、うちの倉庫に行って私の持っていたナローを乗り比べるというお楽しみ会をしました。そのお客さんという方は、ナローを買いたいということでした。まずはじめに私がその日乗っていった７３Ｓに乗ってもらいました。戻ってきた二人の興奮した第一声が、『これ反則ですよ』でした。二人のいう反則には、こんなに古いクルマがこんなに速いのはという意味だと思いました。ちなみにお二人は、９９３の４Ｓだったか９９６でお見えになりました。
　以前にも触れましたが、９６４前までのポルシェのパフォーマンスはナロー時代に達成されていたということでしょう。きっちり整備してあるナローの４０年は、せいぜい２０年といったところでしょう。