Ｓ代表は７３Tに乗っているですか？

　このエッセイも３００回を迎えて何か記念になることを書こうかなって考えていたら、親しい人から、２９９話に関してあそこまでいわれると自分で塗装屋さんに出そうする人は二の足を踏むよといわれました。
　先週の２９９話はポルシェレストアのキモシリーズの一つで、Ｍ-ＨＯＵＳＥレヴェルはどのようにして実現されているのかを明らかにする回でした。質問にお答えするかたちでキモを明らかにして参考にしていただこうという趣旨でした。書き進めていくうちにどうしても内容が仔細になり、メールをいただいた方には厳しくなってしまいました。お気に障られた方はご容赦ください。

　さらにその人から、あの７３Ｔ乗ってる？と聞かれました。第254話(2011.6.11)で触れましたダルメシアンブルーの７３Ｔです。Ｔなのに高いといわれるので、自分用にしようと考えているとお話しましたあの７３Ｔです。あれからナンバーを取って約一年、本当のところ数百Ｋｍも乗っていません。ナローは楽しいので、もっと乗りたいのですが残念ながら時間が取れません。そんなわけで今日は、何枚かの写真をアップしますのでご覧ください。

　あまり見かけないダルメシアンブルーの７３年Ｔですが、このクルマ、あまりにオリジナルを保ったいい状態だったので、Ｔでしたが思わず買ってしまったというのが真相でした。色的にはＭ & Ｍ'sやマーブルチョコのようでとてもいい感じです。現在Ｍ-ＨＯＵＳＥレヴェルに仕上がっていますが、自分用にということだったので、エンジンとミッションのＯＨと細かいところが残っています。乗ってみるとやっぱりＭＦＩナローは楽しく気持ちいいです。

　７３Ｓの良いものがなかなか手に入らない現在、７３ＴをＳエンジン化（見た目やエンブレム等は変えずに）するのもアリかなと思っています。このＴも時間が出来たらＳ化してみようかなと密かに考えています。まあ、乗れないのにかわりはないですけど。
　程度の良いＴはたまに見かけてもＳはほとんどお目にかかれない現状では、程度の良いＴを買ってエンジンのみＳ化（見えないところのみ）するのは十分にアリかなと、最近そんなことも考えます。
　Ｍ-ＨＯＵＳＥにお越しの節は、是非このダルメシアンブルーをひと目見てあげてください。