５２８
　
　以前にもこのエッセイに登場しました、二台の８７年式のＥ２８のお話です。
　正確に言うと、１９８６年１２月１３日生まれと１９８７年５月２６日生まれの二台です。一台は私が新車から持っているもので、もう一台はずっと関西にあったのを２０００年代の初めに買ってきたものです。うちでは便宜的に前者（車？）を兄貴、後者を弟と呼んでいます。
　実はこの二台がこのところ、交互に壊れるのです。二台揃うのはＢＭＷのお客様駐車場のみで、一方は出庫でもう一方は入庫でといった状態です。片方がなおったので受け取りに行く頃にもう片方の具合が悪くなり、工場に入れ替わりに置いてくるという状況がもう５、６度続いています。
　壊れる個所は二台別々で、エアコンがなかなかなおらないのが兄貴の方で、弟の方は、過剰なアイドルアップがどうしてもおさまらないのです。
　細かい修理の過程は面白くないので省きますが、もう出来るところがないというところまで来て、過剰なアイドルアップがどうしてもおさまらないという症状にＤＭＥ（コンピューター）がかかわっているのではないかというＢＭＷの意見がありました。そこで、二台が揃ってＢＭＷの駐車場にあるときに、両方のＤＭＥを入れ替えてみようということになりました。ただ、一度車から取り外すと初期化されてしまいます、それでもいいでしょうかと言われました。兄貴の方が、現状から初期化されてしまうと、元に戻したとき不具合が生じるのではないかという心配です。その懸念はあるかもしれませんでしたが、やってみたい衝動には勝てず実行しました。部品番号、さらにクルマのシリアルナンバーから要求されるパーツとして全く同じものであるか、さらに外してみた状態でも両方を比べてみて、全く同じものが使われていると確認して実行しました。
　入れ替え後、どちらもきちんとエンジンは始動しました。結果を一言でいうと、二台を足して二で割った、まさにそういうのがぴったりの状態になりました。弟から見て、過剰なアイドルアップはおさまり、これなら許容できる範囲という状態になりました。これでしばらく様子を見るということで乗って帰ってきました。
　さてさて、これで一件落着ならめでたしめでたしなのですが、現実はより不可思議なものでした。
・・・・・つづく